Stoppt den Ausverkauf der Bahn!

Trotz zahlreicher Bedenken hat sich das Bundeskabinett geeinigt, die Deutsche Bahn zu privatisieren. In dem nebulösen Privatisierungsmodell der großen Koalition soll das Schienennetz Eigentum des Bundes bleiben aber von der Bahn bewirtschaftet werden. Dadurch werden also weit mehr als die offiziellen Werte von 20 Milliarden Euro für 4 bis 6 Milliarden verkauft. Eine von uns in Auftrag gegebene repräsentative Studie zeigt, dass die Mehrheit in der Bevölkerung (71%) die Privatisierungspläne ablehnt. Bis der in Deutschland bis dato größte Ausverkauf öffentlichen Eigentums endgültig über die Bühne geht, wird es noch etwas dauern. Noch ist Zeit zum Widerstand!

aktuell: Das Interview mit Prof. Heiner Monheim in der heutigen (6.8.) FR gibt einen guten Überblick über unsere Kritik und den aktuellen Stand.

attac Marburg aktiv gegen die Bahnprivatisierung

• Offener Brief an die SPD Marburg-Biedenkopf, 2.8.2007
• Analyse von Sören Bartols 'Antwort' auf die Postkarten veröffentlicht, 2.8.2007
• Übergabe der Postkarten an die SPD, 13.7.2007
• Postkartenaktion an SPD-Marburg, attac Stand, Stadtfest 3-Tage-Marburg, 6.-8.7.2007
• Filmvorführung Bahn unterm Hammer und Diskussion (PDF), mit Stefan Diefenbach-Trommer (Pressesprecher "Bahn für Alle") und Prof. Wolfgang Hesse (Bürgerbahn statt Börsenbahn), G-Werk, 22.5.2007
• Streitgespräch zwischen Dr. Jan Cermak (Bahn für Alle) und MdB Sören Bartol, Oberhessische Presse (jpg), 16.11.2006
• Die Deutsche und die Schweizer Bahn im Vergleich, Vortrag von Prof. Wolfgang Hesse (Expertenvereinigung "Bürgerbahn statt Börsenbahn", Uni Marburg), 19.9.2006

Unser Arbeitskreis Weltwirtschaft und WTO beschäftigt sich derzeit mit der Bahnprivatisierung. Bei Interesse schauen Sie einfach mal dienstags vorbei - Unterstützung können wir gut gebrauchen!

Informationen

• Das Bündnis Bahn für Alle bietet ausführliche Informationen und Möglichkeiten um den Börsenwahn zu stoppen: DeineBahn.de und Bahn-fuer-Alle.de.
• Als Einstieg empfehlen wir 12 Argumente gegen den Börsengang.
• Vom Wissenschaftlichen Beirat von attac gibt es eine lesenswerte Analyse.
• Eine Deutschlandfunksendung beleuchtet das "Erfolgsmodell" der britischen Eisenbahn: "Zerlegt und entgleist"
• Ein sehr aufschlussreicher Kommentar von Winfried Wolf beschreibt die verschiedenen Privatisierungsvarianten.
• Ebenfalls von Winfried Wolf gibt es einen AttacBasisText, der auf amüsante Weise den Weg der Bahn an die Börse nachzeichnet. Das Buch kann kostenlos im Marburger Weltalden (Markt 7) ausgeliehen werden.
• Dort gibt es auch einen lesenswerten "Reiseplan" als Faltblatt, in dem der Weg der Bahn bis zum möglichen Börsengang und darüber hinaus beschrieben wird.
• Und wer sofort aktiv werden will, der sei auf einen Mailomaten verwiesen.